《北京市机动车停车管理条例（草案）》7月19日提请北京市十四届人大常委会第40次会议初审。针对北京交通拥堵现状，立法没有强调加大停车设施建设，而是从提高出行成本、引导有位购车角度设计具体制度。 北京市人民政府法制办公室主任刘振刚作条例草案说明时表示，鉴于北京交通拥堵的现状，一方面需要提高出行停车成本，抑制已有机动车的使用；另一方面需要强化停车入位理念，引导公众主动选择有位购车，从而实现“以静制动”。 据了解，草案按照分类定位、不同供给的原则，区分中心城和外围区域，明确中心城少车位、高收费；区分建成区域和新建区域，明确建成区域严格控制车位供给，新建区域适当满足车位需...
日前，记者从上虞区组织召开的专题研讨会上获悉，为有效解决城区行车难、停车难问题，上虞区将加快立体停车位建设，实行不同化停车收费。 据悉，上虞区将以科学管理为手段，提高交通管理水平，加快推进智能道路交通监控系统建设，提高高新技术装备的配备率，构建“互联网+交通管理”服务模式。同时，积极拓展城市用地空间，加强公园绿地、大型商场、医院、写字楼、操场等地下空间的综合利用，开发建设一批停车场，并着重考虑建设占地少、科技含量高的立体停车位。 该区还将进一步加强临时停车位管理，避免一些车主持久占用紧缺的停车费源，加大对路（街）面僵尸车的治理，加大对停车违法行为的整治执法力度...
近年来，我国汽车保有量不断增长，导致城市停车位日益紧缺。国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3，城市停车位比例严重偏低，保守估计我国停车位缺口跨越5000万个。移动互联网时代，出行领域成为颠覆式创新最为集中的领域。继共享租车、共享单车之后，现在已有不少企业瞄准了共享停车这一风口。 业内表示，所谓共享停车模式，就是基于地理位置，通过互联网来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，增加收益，并能方便身边的车主。清华同衡规划院联合中国城市公共交通协会发布...
北京拟立法治理“停车难、停车乱”，将提高出行停车成本、强化停车入位，引导公众主动选择有位购车；将以“不同供给”为原则，中心城少车位、高收费，在旧城区等空闲地，可设置临时停车设施。 随着经济社会的高速发展，停车乱象成为困扰北京的“顽疾”。根据2016年5月的统计数据显示，北京机动车保有量560万辆，停车位约有302万个，缺口近260万个。2013年，北京制定了政府规章《北京市机动车停车管理办法》，相关部门配套了10多个文件予以落实。7月19日，《北京市机动车停车管理条例(草案)》提请北京市第十四届人大常委会第四十次会议审议。 立法不过度强调加大建设停车设施 ...
随着城市车辆不断普及、交通压力大幅增加，停车问题俨然已成了有车族挥之不去的烦恼。日前，无锡移动研发的“NB-IoT智能停车”系统，则解决了这个问题。 无锡市建设5000个物联网停车位缓解交通压力 露天停车也轻松搞定 日前，在溢红路上的一露天停车位附近看到，一排看似普通的停车位，一辆白色轿车停入后，远处的“收费机”很快自动发出滴滴的车辆停入的提示音，还能自动生成一张停车收费凭证，但是停车位附近并没有收费员，也没有电子栏杆、红外线等感应设备，这是怎么做到的？ 原来，这是无锡移动推出的物联网智慧停车系统，每个停车位的地面位置都嵌...
近日，杭州市城市管理委员会道路停车收费监管中心印发《关于做好道路停车收费人员防暑降温工作的通知》，上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、西湖景区和滨江区、杭州经济技术开发区将实行停车收费员避高温错时上班。 《通知》要求，依据市气象部门公布的高温天气预警，从事户外作业的停车收费员将根据当天温度，调整工作时间。 日最高气温达到40℃以上的，应停止室外露天作业。日最高气温达到35℃以上、40℃以下的，应减少高温时段室外作业，适当增加收费人员的休息时间，严禁延长高温作业时间和违规加班加点。 各城区根据各自特点，排出停车收费员避高温错时上班的具体时间。比如下城...
广州市人大常委会法制工委昨日发布公告,将在两周后的8月1日至4日举行《广州市停车场建设和管理规定》(下称《规定》)网上立法听证会,7月17日至7月24日接受听证陈述人报名。本次听证的主要事项集中在住宅停车场、路边停车位的管理和使用方面。 对于很多车主而言,车究竟停哪儿,恐怕是个最伤脑筋的难题。由于车多位少,停车位紧张,在家门口都难找合法停车的地方,成了常有的尴尬。更为严重的是,既然停哪儿都是违停,所谓违停处罚其实也失去了惩戒的意义,一些车主甚至把违停罚单戏谑成就当交了个停车费。 可以设想,停车如此之难,不违停几乎就没法停车,如此局面,不只是让车主苦不堪言,普遍的违...
想停车找不到停车位，要交费又没有零钱，这一系列的问题有望得到改善。20日，记者从沙坪坝区公共停车管理处获悉，由该处引入的两家智能停车管理平台已经建成并投入试运行，该管理平台可自动计算停车时长和收费价格，为车主提供公开透明的停车服务，让众多车主获益良多。 “停车地图”显示空余车位 还能预约车位 随着私家车的增多，越来越多的市民开始抱怨市区车位不好找。不少开车的市民都遇到过在找车位上浪费了不少时间的情况。 面对沙坪坝区停车位供需矛盾日益突出的问题，如何通过智能停车管理平台规范停车管理、采集精准的停车信息、挖掘更多的停车费源等问题，今年5月，沙坪坝区停车管理...
近日，徐州市260余名道路停车泊位管理人员将逐步换装。今后，道路停车泊位收费标准不规范，市民可以拒绝付费。 新服装的主体颜色以浅灰色为主色调，前胸、后背以及裤缝处均有反光条，后背印有“停车管理”字样，左臂臂章有“停车管理”字样和大写的“P”字。 市停洗车场管理处处长杨琨介绍，道路停车泊位收费标准包括上方有制式收费公示牌，地面有规范设置的停车位，收费人员必须着装整齐、佩戴上岗证、手持POS机。若这几项标准没有达到，市民有权利拒绝付费。 ...
规划明确，为提高停车设施利用效率，“十三五”期间，上海力争将经营性泊位周转率提升20%，其中道路泊位周转率提升30%。停车经营服务水平也要显著提升：在100%的经营性公共停车场(库)和收费道路停车场中，将实行电子收费系统联网管理，联网信息准确率达到95%以上，开通预约停车、电子支付的停车场(库)比例达到50%以上。 重点解决住宅小区、轨道交通站点以及医院等公共服务机构的停车需求。同时，试点授权相关区政府制定停车收费政策，适度放宽政府指导价上限控制，扩大适用范围，进一步发挥价格杠杆对停车供需的调节作用。 ...
日前，椒江区城区道路不同化停车管理办公室下发了《关于做好道路停车收费员错时上班避高温工作的通知》，从8月1日开始实行停车收费员避高温错时上班。 椒江区停管办将根据气象台前一天预报气温确定当天收费时段。当温度为36℃—40℃，车辆12：00—15：00在城区所有道路停车收费点免费停车。例如：车辆从上午8：00起停至晚上21:00，计费时间为8：00至12：00叠加15:00至21:00，减免3小时。40℃以上，道路停车点全部免费停车。道路停车点的收费员将做好车辆未付费记录，摆放暂停收费告示牌。车主在此时段离开可下次停车补缴。 同时，椒江区停管办提醒广大车主做好离车检...
对于广州市人大常委会正在制定《广州市停车场建设和管理规定》，你有什么意见和看法想要发表吗？17日，广州市人大法制委员在网上发布公告称，市人大法制委员会和常委会法制工委将举行该法规的网上立法听证会并公开征集听证陈述人。听证会的举行时间为8月1日（星期二）至8月4日（星期五），共4天。听证陈述人公开征集时间为7月17日至7月24日。 公告称，《广州市停车场建设和管理规定》涉及人民群众的切身利益，关系我市城市管理和市民出行等重大问题，经市人大常委会主任会议同意，市人大法制委员会和常委会法制工作委员会将举行该法规的网上立法听证会。 自今年4月，...
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